O tala fou uma e uiga i le fa'atumuina o le EV i le US

Ae e ui ina mulimuli ane faʻaaogaina e Apple le USB-C, ae ua tatalaina e Tesla lana fesoʻotaʻiga, toe faaigoa i le North American Charging Standard (NACS), ma taumafai e tulei ese le CCS.
Ma o loʻo aoga: o loʻo faʻatulagaina le uafu fou a le NACS e le SAE International, ma o aso nei, o le tele lava o kamupani gaosi taavale uma, e aofia ai Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, ma BMW, ua sainia le maliega. O loʻo i luga o le ala taʻavale fou ua faʻapipiʻiina i le NACS ae e foliga mai o le a le amata faʻalauiloaina seʻia oʻo i le 2026.
I le taimi nei, ua uma ona foia e Europa lana mataupu tau tulaga faatonuina e ala i le faamautuina o le CCS2. Mo le taimi nei,Avetaavale EVO i latou o loʻo i totonu o a latou Tesla Model Ys, Kia EV6s, ma Nissan Leafs (faʻatasi ai ma le fesoʻotaʻiga CHAdeMO ua vaivai) i le US o loʻo pisi pea i le sailia o le nofoaga poʻo le adapter saʻo ma faʻamoemoe o le a faʻagaoioia mea uma - ae o le a vave ona faigofie mea uma.
Mo se fesoasoani e foia nei faafitauli, ua faatuina e le malo tele se vaegatupe e $7.5 piliona e faatupe ai le totogiina o kamupani fesoʻotaʻiga i le fausiaina o ni uaea faatuatuaina.masini fa'atumu eletise fa'apisinisi.
E mafai ona avea Amerika i Matu ma nofoaga sili ma faigofie e umia ai se taavale eletise, ae o le a le umi e alu ai lena mea? E mafai ona e iloa e ala i le faitauina o tala fou uma e uiga i taavale eletise.nofoaga e fa'atumu aiiinei lava, o lea toe foʻi mai ma faʻapipiʻi soo.